大橋承臺加固

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  廣州地鐵四號線某大橋水中承臺由于被航道貨船撞擊,臺身出現多條貫穿裂縫,深度達4米,總長度達160米,裂縫寬度達到4.49mm,嚴重影響到運營安全。

  經參建各方研究確定,先對水中承臺進行緊急搶修加固,然后對其它水中承臺進行加固,并加裝防撞設施。

  補強加固方案:1、先對裂縫進行灌漿;要求確保4米深裂縫灌注密實,并滿足劈裂實驗要求;由于裂縫長期在水中浸泡,裂縫內混凝土已存在嚴重鈣化現象,并有很多泥沙,如果采用傳統的壓力灌漿技術,縫隙內的污垢不能完全清理出來,化學灌漿后漿液會出現充填不密實,與縫面粘結力差等質量缺陷可能,為滿足設計和安全使用要求,力求工程質量達到100%設計要求,我公司會同相關高校化學專家為本工程裂縫清洗,配制出了專用裂縫清洗劑,并制定了嚴格可控的施工組織方案,在灌縫前先用專用清洗劑清洗裂縫,然后分次灌注膠液,凝固后多點抽芯取樣,全部灌注密實,劈裂實驗滿足設計和規范要求。

    2、承臺四周粘帖雙層鋼板加固;

    3、外包混凝土加固


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